Jak by mohl vypadat most Pražského okruhu přes Drahanské údolí? Návrhy z architektonické soutěže představuje výstava v Národním technickém muzeu v Praze. Koná se od 20. října do 18. prosince 2026 ve foyer 2. podlaží hlavní budovy v Kostelní ulici.

Budoucí most je součástí připravovaného úseku D0 519 Suchdol–Březiněves. Soutěž vyhlášená ŘSD řešila nejen samotné přemostění, ale také návazné pěší a cyklistické trasy, komunikace pod mostem a další dotčené prvky území v oblasti Čimic a Dolních Chaber.

Soutěžní lhůta trvala od 22. října 2025 do 11. února 2026. Do soutěže bylo podáno 11 návrhů. Pět z nich získalo ocenění. Porota posuzovala architektonické a technické řešení mostu i obou předmostí, investiční a provozní náklady, proveditelnost a dopady výstavby na okolí.

Pět oceněných řešení

První cenu obdržel návrh č. 3 společností Blank architekti a AZ GEO. Počítá s pětipolovým mostem z předpjatého betonu pro oba směry Pražského okruhu. Nízké pylony se závěsy mají výšku 14 metrů nad vozovkou. Porota vyzdvihla vyvážené proporce, začlenění do údolí a vedení tras pro pěší a cyklisty v horní úrovni mostu. Doporučila dopracovat jejich návaznost na okolní síť.

Druhou cenu získal návrh č. 5 společnosti Boele. Jeho charakteristickými prvky jsou pilíře ve tvaru V a samostatná lávka pro pěší a cyklisty pod mostovkou Pražského okruhu. Porota ocenila architektonické řešení, upozornila ale také na výškové rozdíly při napojení lávky na obou koncích mostu.

Třetí cena patří návrhu č. 4 společnosti SAGASTA. Most využívá dva pylony a hlavní pole o rozpětí 170 metrů. Porota ocenila konstrukční řešení, část jejích členů však považovala výraznost konstrukce vzhledem k měřítku údolí za příliš velkou.

Čtvrtou cenu obdržel návrh č. 8 společností COWI Czech Republic a COWI UK Limited. Pracuje se dvěma nezávislými mostními konstrukcemi a lávkou pro pěší a cyklisty mezi nimi. Porota ocenila jednoduchost tvarů, výhrady měla mimo jiné k hustotě pilířů a některým jejich polohám.

Pátý se umístil návrh č. 10 společnosti METROPROJEKT Praha. Kombinuje ocelovou příhradovou konstrukci s betonovou deskou. Lávku pro pěší a cyklisty vede v úrovni dolní části příhradové konstrukce. Porota kladně hodnotila toto umístění lávky, zároveň upozornila na náročnější údržbu ocelové konstrukce.

Co výstava ukazuje

Soutěžní panely přibližují celkové řešení, vizualizace, technické řezy i navržený postup výstavby. Doprovodné texty vysvětlují zadání soutěže a hodnocení pěti oceněných návrhů. Návštěvníci tak mohou porovnat, jak jednotlivá řešení pracují s krajinou, umístěním podpěr a propojením pro pěší a cyklisty.

Podle databáze ČKA byla soutěž ukončena 24. července 2026. Výsledek soutěže sám o sobě neznamená definitivní výběr návrhu pro realizaci. Podle soutěžních podkladů může ŘSD vybrat kterýkoliv z oceněných návrhů.

Výstavu najdete v Národním technickém muzeu na adrese Kostelní 42, Praha 7, ve foyer 2. podlaží hlavní budovy. Koná se od 20. října do 18. prosince 2026.

Výsledky soutěže v databázi České komory architektů: https://www.cka.cz/souteze/databaze/d0-stavba-519-suchdol-brezineves-most-pres-drahanske-udoli